某天早晨7：46，從濟南發(fā)車(chē)開(kāi)往溫州的G63次高鐵列車(chē)平穩行駛在軌道中，但沒(méi)過(guò)多久，有乘客察覺(jué)列車(chē)行駛速度變慢了，“時(shí)速從200多公里降到100多公里?！蓖谲?chē)上的陳先生這樣說(shuō)。后來(lái)經(jīng)調查，原來(lái)是有乘客在車(chē)廂廁所內吸煙造成列車(chē)減速行駛。
現在動(dòng)車(chē)、列車(chē)、飛機等交通工具中都裝有煙霧報警傳感器。在動(dòng)車(chē)、列車(chē)行駛過(guò)程中，如果被煙霧傳感器察覺(jué)到有煙霧存在，它便會(huì )**時(shí)間向駕駛室發(fā)出報警信號，與此同時(shí)也會(huì )出現車(chē)內控制系統自動(dòng)讓列車(chē)行駛速度降低或者甚至停車(chē)狀況的發(fā)生。
煙霧傳感器用于檢測環(huán)境是否有煙霧和煙霧的濃度，例如檢測起火時(shí)的濃煙。煙霧探頭碰到煙霧或某些特定的氣體，煙霧探頭內部阻值發(fā)生變化，產(chǎn)生一個(gè)模擬值，從而對其進(jìn)行控制。煙霧傳感器利用煙霧敏感元件受煙霧（主要是可燃顆粒）濃度影響阻值變化的原理向主機發(fā)送煙霧濃度相應的模擬信號。
煙霧傳感器主要有離子式煙霧傳感器、光電式煙霧傳感器和氣敏式煙霧傳感器。
該煙霧報警器內部采用離子式煙霧傳感，離子式煙霧傳感器是一種技術(shù)先進(jìn)，工作穩定可靠的傳感器，被廣泛運用到各消防報警系統中。
它在內外電離室里面有放射源镅241，電離產(chǎn)生的正、負離子，在電場(chǎng)的作用下各自向正負電極移動(dòng)。在正常的情況下，內外電離室的電流、電壓都是穩定的。一旦有煙霧竄逃外電離室。干擾了帶電粒子的正常運動(dòng)，電流，電壓就會(huì )有所改變，破壞了內外電離室之間的平衡，于是無(wú)線(xiàn)發(fā)射器發(fā)出無(wú)線(xiàn)報警信號，通知遠方的接收主機，將報警信息傳遞出去。
此類(lèi)探測器會(huì )產(chǎn)生由不帶電的粒子經(jīng)電離后形成帶電的粒子(離子)，故稱(chēng)之為離子型煙霧探測器。
電極之間的空氣受直流電壓調制，借助輻射源產(chǎn)生傳到而形成離子，并產(chǎn)生電流。煙霧粒子附著(zhù)離子后，電流信號減弱，且此信號變化與煙霧粒子量成比例。離子探測器適用于開(kāi)放性火災的探測。
光電煙霧報警器內有一個(gè)光學(xué)迷宮，安裝有紅外對管，無(wú)煙時(shí)紅外接收管收不到紅外發(fā)射管發(fā)出的紅外光，當煙塵進(jìn)入光學(xué)迷宮時(shí)，通過(guò)折射、反射，接收管接收到紅外光，智能報警電路判斷是否超過(guò)閾值，如果超過(guò)發(fā)出警報。
光電感煙探測器可分為減光式和散射光式：
1、減光式光電煙霧探測器
該探測器的檢測室內裝有發(fā)光器件及受光器件。在正常情況下，受光器件接收到發(fā)光器件發(fā)出的一定光量；而在有煙霧時(shí)，發(fā)光器件的發(fā)射光照受到煙霧的遮擋，使受光器件接收的光量減少，光電流降低，探測器發(fā)出報警信號。
2、散射光式光電煙霧探測器
該探測器的檢測室內也裝有發(fā)光器件和受光器件。在正常情況下，受光器件是接收不到發(fā)光器件發(fā)出的光的，因而不產(chǎn)生光電流。在發(fā)生火災時(shí)，當煙霧進(jìn)入檢測室時(shí)，由于煙粒子的作用，使發(fā)光器件發(fā)射的光產(chǎn)生漫射，這種漫射光被受光器件接收，使受光器件的阻抗發(fā)生變化，產(chǎn)生光電流，從而實(shí)現了煙霧信號轉變?yōu)殡娦盘柕墓δ?，探測器收到信號然后判斷是否需要發(fā)出報警信號。
該型傳感器內部構造(探測腔)設置了光學(xué)傳感器(發(fā)射光源和光電接收器)，煙霧進(jìn)入探測腔會(huì )阻擋光的發(fā)射而產(chǎn)生散射，光電接收器會(huì )接收到由于光的散射而產(chǎn)生變化的信號，繼而產(chǎn)生電流信號的改變。
氣敏傳感器是一種檢測特定氣體的傳感器。它主要包括半導體氣敏傳感器、接觸燃燒式氣敏傳感器和電化學(xué)氣敏傳感器等，其中用的*多的是半導體氣敏傳感器。它的應用主要有：一氧化碳氣體的檢測、瓦斯氣體的檢測、煤氣的檢測、氟利昂（R11、R12）的檢測、呼氣中乙醇的檢測、人體口腔口臭的檢測等等。
它將氣體種類(lèi)及其與濃度有關(guān)的信息轉換成電信號，根據這些電信號的強弱就可以獲得與待測氣體在環(huán)境中的存在情況有關(guān)的信息，從而可以進(jìn)行檢測、監控、報警；還可以通過(guò)接口電路與計算機組成自動(dòng)檢測、控制和報警系統。
其中氣敏傳感器有以下幾種類(lèi)型：
1、可燃性氣體氣敏元件傳感器, 包含各種烷類(lèi)和有機蒸氣類(lèi)(VOC)氣體, 目前大量應用于抽油煙機、泄漏報警器和空氣清新機；
2、一氧化碳氣敏元件傳感器, 一氧化碳氣敏元件可用于工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、汽車(chē)、家庭等一氧化碳泄漏和不完全燃燒檢測報警；
3、氧傳感器, 氧傳感器應用很廣泛, 在環(huán)保、醫療、冶金、交通等領(lǐng)域需求量很大；
4、毒性氣體傳感器,主要用于檢測煙氣、尾氣、廢氣等環(huán)境污染氣體。
氣敏式煙霧傳感器的典型型號有MQ-2氣體傳感器。該傳感器常用于家庭和工廠(chǎng)的氣體泄漏裝置，適宜于液化氣、丁烷、丙烷、甲烷、酒精、氫氣、煙霧等的探測。
離子煙霧報警器對微小的煙霧粒子的感應要靈敏一些，對各種煙能均衡響應；而前向式光電煙霧報警器對稍大的煙霧粒子的感應較靈敏，對灰煙、黑煙響應差些。當發(fā)生熊熊大火時(shí)，空氣中煙霧的微小粒子較多，而悶燒的時(shí)候，空氣中稍大的煙霧粒子會(huì )多一些。
如果火災發(fā)生后，產(chǎn)生了大量的煙霧的微小粒子，離子煙霧報警器會(huì )比光電煙霧報警器先報警。這兩種煙霧報警器時(shí)間間隔不大，但是這類(lèi)火災的蔓延極快，此類(lèi)場(chǎng)所建議安裝離子煙霧報警器較好。另一類(lèi)悶燒火災發(fā)生后，產(chǎn)生了大量的稍大的煙霧粒子，光電煙霧報警器會(huì )比離子煙霧報警器先報警，這類(lèi)場(chǎng)所建議安裝光電煙霧報警器。
火災煙霧是由氣、液、固體微粒群組成的混合物，具有體積、質(zhì)量、溫度、電荷等物理特性。離子型煙霧探測器是通過(guò)相當于煙敏電阻的電離室引起的電壓變化來(lái)感知煙霧粒子的微電流變化裝置。當煙霧粒子進(jìn)入電離室，改變了電離室空氣的電離狀態(tài)，從而宏觀(guān)表現為電離室的等效電阻增加引起電離室兩端的電壓增大，由此來(lái)確定空氣中的煙霧狀況。
而氣敏式傳感器是探測空氣中某些可燃氣體的成分，所以在火災探測方面，氣敏式傳感器性能并不如離子式傳感器。探測空氣中可燃氣體的含量。有效地探測煤氣、液化石油氣、燃氣、一氧化碳等多種可燃性氣體的微量泄漏。適用于石油、化工、煤炭、電力、冶金、電子等工業(yè)企業(yè)，以及煤氣廠(chǎng)、液化石油氣站、氫氣站等生產(chǎn)和貯存可燃性氣體的場(chǎng)所。
聯(lián)網(wǎng)煙霧報警器可單獨使用，在使用時(shí)先在欲監控的廳室的天花板上固定它的安裝底座，本報警器內接上電池，再將它旋入安裝底座。工作狀態(tài)下，一旦探測到防范空間的煙霧濃度和持續時(shí)間達到報警值時(shí)，立即蜂鳴器鳴響報警。聯(lián)網(wǎng)煙霧報警器與無(wú)線(xiàn)防盜報警系統配套時(shí)，安裝和使用與單獨使用一樣。
聯(lián)網(wǎng)煙霧報警器報警時(shí)，還會(huì )同時(shí)發(fā)射無(wú)線(xiàn)信號給無(wú)線(xiàn)防盜報警主機，報警主機無(wú)論是處于布防還是撤防狀態(tài)都會(huì )做出報警反應。這種使用方式，報警范圍更廣，家中無(wú)人時(shí)發(fā)生火警也能及時(shí)掌握，以便**時(shí)間做出反應。
煙霧傳感器在賓館火災自動(dòng)報警系統中的應用
賓館是供國內外旅客住宿、就餐和舉行各種會(huì )議、宴會(huì )的場(chǎng)所?，F代化的賓館一般都具有多功能、綜合性的特點(diǎn)，集餐飲、住宿、娛樂(lè )、購物為一體，很容易引發(fā)火災?；馂淖詣?dòng)報警系統，對于及早發(fā)現火災和對火災進(jìn)行早期的撲滅，*大化地減小火災造成 人員傷亡、經(jīng)濟損失及不佳的社會(huì )影響起著(zhù)重要的作用。
對于賓館類(lèi)建筑，為了精 確預報失火位置，*大限度減小探測器的誤報率，選用感煙探測器、感溫探測器來(lái)組成區域火災探測器網(wǎng)絡(luò )?？头?jì)扰P室、書(shū)房、餐廳、會(huì )客室使用帶蜂鳴器底座探測器，客房?jì)热我鈪^域探測器向控制室發(fā)出火災報警信號同時(shí)觸發(fā)蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲，提醒處于熟睡或工作狀態(tài)的客人快速撤離。
感煙式火災探測器是利用一個(gè)小型煙霧傳感器響應懸浮在其周?chē)浇髿庵械娜紵停ɑ颍峤猱a(chǎn)生的煙霧氣溶膠（固態(tài)或液態(tài)微粒）的一種火災探測器。一般有離子式和光電感煙火災探測器。
以光電式感煙探測器為例，光電式感煙探測器有由一個(gè)煙霧檢測室，里面設有一個(gè)光源和一個(gè)感光元件。光源的光線(xiàn)一般不能照射到感光元件上，但是當有煙霧進(jìn)入后，光線(xiàn)在煙霧中產(chǎn)生散射，從而有部分光線(xiàn)射到感光元件上，煙霧越濃，散射到感光元件上的光線(xiàn)就越多，感光元件再把光信號轉換為電信號進(jìn)行輸出火災控制器。
車(chē)載煙霧傳感器在汽車(chē)火災預防中的關(guān)鍵應用
近年來(lái)，汽車(chē)火災事故時(shí)有發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失，教訓是深刻的，目前汽車(chē)火災事故已經(jīng)成為媒體輿論的焦點(diǎn)，社會(huì )各界對此廣泛關(guān)注。
特別是城市公交車(chē)和長(cháng)途大巴車(chē)由于采用空調系統使得人們處于一個(gè)相對封閉的環(huán)境，給火災處理和人員逃離都帶來(lái)了很多的不便，控制火災的發(fā)生和先期的預警就顯得尤為重要。因此，抓好火災預防必須借助于高科技防火災產(chǎn)品在其汽車(chē)領(lǐng)域上的運用，將其災情早期發(fā)現并控制消滅在隱患萌芽中。
對于火災煙霧方面的監測，通常主要采用煙霧傳感器與溫度傳感器，其中煙霧傳感器主要有離子式、光電式和氣敏式等幾類(lèi)。
近年來(lái)，隨著(zhù)氣體傳感技術(shù)的發(fā)展，氣體傳感器和傳統火災探測器相結合的探測技術(shù)，已廣泛應用于汽車(chē)火災煙霧探測領(lǐng)域。
因火災發(fā)生時(shí)氣體燃燒產(chǎn)物主要為CO和CO2，CO做為極早期火災的特有標志，由于一般情況下CO在空氣中的含量極低，但是在火災過(guò)程中，幾乎每種物質(zhì)均要產(chǎn)生不充分燃燒的CO，特別是陰燃階段的火災更是如此。
由火災孕育到劇烈燃燒CO經(jīng)歷由無(wú)到有，由小到大，然后逐漸減小的規律性變化過(guò)程，而且CO比空氣密度小，更容易更早漂浮實(shí)現早期預警。因此CO適合于火災早期探測，這對于較早的時(shí)間捕捉到火災發(fā)生信息非常重要。