不同車(chē)型所裝配的不一樣：
信號工作電壓4.9V和地線(xiàn)，檢測排氣溫度反饋至ECU，用于控制SCR后處理系統的起噴時(shí)間。
安裝與尿素箱上，能夠監測尿素溶液溫度，能夠通過(guò)發(fā)動(dòng)機熱水對尿素溶液加熱，能夠監測液位高度，滿(mǎn)液位和零液位、空罐時(shí)向ECU發(fā)出報警信號。
溫度：
錫柴、濰柴博士.安裝在尿素泵里邊,作用檢測尿素壓力的高低.
損壞會(huì )導致不噴尿素、降動(dòng)力、軌壓失效泄壓閥打開(kāi)
作用就是檢測尾氣中有毒氣體NOX的排放值。
損壞會(huì )導致：1、不燒尿素 2、不能加油 3、動(dòng)力不足 4、CAN線(xiàn)通訊失敗
NOX傳感器分兩種 一種博士 另一種康明斯
探頭工作*高溫度—40到800
下面以機油壓力溫度傳感器為例，給大家講解因發(fā)動(dòng)機傳感器故障導致的車(chē)輛限扭，及其排查步驟。
行車(chē)中，油門(mén)加到*大，轉速表*高轉速只能到1300轉，熄火重新啟動(dòng)，故障依舊，發(fā)動(dòng)機指示燈亮，進(jìn)入跛行回家模式。
1.用金扳手A60N診斷儀檢測，有傳感器供電模塊1故障，該故障為當前故障無(wú)法清 除；
2.根據維修經(jīng)驗，用金扳手A60N診斷儀讀取了車(chē)輛數據流，進(jìn)行分析排查，發(fā)動(dòng)機EDC7UC1供電模塊1輸出5V電源，所對應的傳感器為機油壓力溫度傳感器、進(jìn)氣溫度壓力傳感器；
動(dòng)車(chē)輛讀取數據流判斷，機油壓力及進(jìn)氣壓力溫度傳感器的信號電壓不正常，熄火斷電拔掉進(jìn)氣壓力機 機油壓力溫度傳感器線(xiàn)束接頭上點(diǎn)測量，電壓均為5V電壓，電壓正常。
3.此時(shí)可以排除ECU及線(xiàn)束故障，基本斷定為某一個(gè)傳感器本身?yè)p壞所致，通過(guò)對傳感器線(xiàn)束交替斷開(kāi)測量，機油壓力溫度傳感器損壞使ECU對發(fā)動(dòng)機保護，限轉速，開(kāi)啟車(chē)輛跛行回家模式，更換傳感器，故障排除。