簡(jiǎn)單普及一下。

       EV＆HEV電機驅動(dòng)控制部分大多用的是Allegro(美國)，Melesix(比利時(shí))的ASIC的霍爾芯片，從封裝工藝來(lái)說(shuō)都是屬于SOC的系統性芯片，但是性能有待商榷。

       我無(wú)意詆毀這倆家公司，存在即為真理，他們肯定是有自己的優(yōu)勢的。我所說(shuō)的只是一個(gè)簡(jiǎn)單的芯片普及，特別是針對 EV＆HEV行業(yè)，告訴大家什么才是**產(chǎn)品應用。

    對于霍爾的敏感器件，wafer是核心，這是無(wú)可爭辯的，這么多年來(lái)，我們一直用于精度測量的霍爾電流傳感器的霍爾電路（有區別于IC）都是以GaAs(砷化鎵);InSb（銻化銦）；AsIn(砷化銦)為主。不要看只是簡(jiǎn)單的材質(zhì)變化，對于敏感器件，這是目前對于霍爾原理*為**的電路材質(zhì)，目前地球上*好的，好處是什么？可以去百度。

       回到主題，Allegro，Melesix是什么？硅（SI）基，也是*為簡(jiǎn)單的，*為廉價(jià)的，*為常用的。硅基沒(méi)有不好，只是對于霍爾的電流傳感器，是差的（敏感度極低），Allegro，Melesix的IC就是一種硅基的SOC芯片。簡(jiǎn)單的測量或者要求不高的變頻控制可以滿(mǎn)足，我不敢說(shuō)的那么的透徹?？傊疅o(wú)論是溫度性能，敏感度，帶寬，響應時(shí)間，抗干擾性能等等，和GaAs(砷化鎵);InSb（銻化銦）；AsIn(砷化銦)不是一個(gè)級別的東西。有一點(diǎn)他們做的很好，就是牛吹的很大。哦，我又錯了，是廣告做的好。

    很可惜GaAs(砷化鎵);InSb（銻化銦）；AsIn(砷化銦)統統來(lái)自于日本，美國人民也不掌握核心技術(shù)。國內有一個(gè)科學(xué)家擁有這項技術(shù)，但是識貨者太少。Z總，抱歉。

       舉個(gè)形象點(diǎn)的例子，硅基的霍爾IC（ASIC）就好比是一個(gè)三層樓的地基上蓋了一個(gè)摩天大廈，所有的性能優(yōu)勢都是靠IC內部模塊的補償來(lái)彌補；行與不行都不是他們這些所謂的跨國公司所能決定的，因為wafer不掌握在他們的手里；

       GaAs(砷化鎵);InSb（銻化銦）；AsIn(砷化銦)的霍爾IC就好比一個(gè)二十層樓的地基上蓋了一個(gè)三層的小樓，拓展空間無(wú)限。不管我們愛(ài)與不愛(ài)，愿不愿去接受，這個(gè)技術(shù)目前只有小日本擁有。

   我們只是有幸在用！EV＆HEV霍爾電流傳感器，我們是*好的?。?！

      對于應用，主要的區別在哪里，下期詳述。

                                                                                          江蘇中霍EV＆HEV工程技術(shù)中心