開(kāi)口式霍爾電流傳感器，一般以開(kāi)環(huán)原理的霍爾電流傳感器為主，也就是說(shuō)，是霍爾直測式，直接通過(guò)砷化鎵的霍爾芯片感應放大而獲得的模擬量信號。

     霍爾的敏感度，和本身的精度都是沒(méi)有問(wèn)題的，難點(diǎn)就是開(kāi)口式。

    不是說(shuō)開(kāi)口式的精度就無(wú)法保障，是因為開(kāi)口部分是磁芯材料，開(kāi)口加大了漏磁，減小了霍爾聚磁能力和抗干擾能力，且不說(shuō)外界的干擾，僅一個(gè)地磁就對傳感器影響很大。

     這些問(wèn)題都是客觀(guān)存在的，無(wú)法解決的，也是開(kāi)口式霍爾的缺陷，但是這些問(wèn)題在使用方法上，和設計結構上可以得到一定的改善：

      傳感器一旦安裝到位，干擾源和漏磁等的影響是相對恒定的，給傳感器帶來(lái)* 大的問(wèn)題其實(shí)是安裝。

      開(kāi)口部分的重復性是* 大的考驗。比如我們出廠(chǎng)時(shí)，是在閉合后調試，校準的，當產(chǎn)品出廠(chǎng)后，客戶(hù)在使用過(guò)程中，一定會(huì )打開(kāi)磁環(huán)，通過(guò)一次電流，再次閉合，盡管螺絲等緊固件是相同的，但是力量等等就會(huì )有差異，因為這類(lèi)傳感器的信號是經(jīng)過(guò)放大處理的，所以這種機械部位的重復性帶來(lái)的誤差也會(huì )成倍的增加，這是給傳感器的精度帶來(lái)的* 大的考驗。

    既然知道了誤差的主要來(lái)源，就會(huì )有解決的方案，方案也很簡(jiǎn)單，那就是在現場(chǎng)安裝完后，第 一次使用，進(jìn)行零點(diǎn)的校準，如果有條件也可以進(jìn)行線(xiàn)性的校準。這樣精度就可以得到保證，我們通過(guò)長(cháng)期大量的測試，普通的開(kāi)口式，如果在加零點(diǎn)和線(xiàn)性校準后可以實(shí)現0.2-0.3%的精度。

    如果傳感器在使用過(guò)程中還會(huì )再次或者多次打開(kāi)，只要是打開(kāi)過(guò)磁環(huán)，那就在使用前再進(jìn)行一次校準即可。

    傳感器的精度在客戶(hù)的使用端體現的*為明顯，但是這個(gè)校準工作相對比較麻煩，一般工程師不愿反復校準。

   以上我們說(shuō)的是對開(kāi)口式傳感器精度有要求的情況下的補償方法，如果對精度的要求不高，1-5%之間，不用校準。

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